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小松挖掘机主控制阀如何检测和维修?

小松挖掘机主控制阀如何检测和维修?

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-10-12 04:26    浏览量:

  主控制阀是挖掘机液压系统的枢纽。下面从压力、流量和方向三个方面,简要介绍主控制阀的测试。

  a、调节压力特性。在最低压力至额定压力范围内能调节,且压力值稳定,调节灵敏、可靠。

  a、调节流量的特性。在最小流量至最大流量范围内均能调节,且流量值稳定,调节机构灵敏、可靠。

  b、稳定性测试。将调速阀的节流开口调节到最小开度时,测量通过调速阀的流量稳定情况,其变化值不得超过规定值,应满足使用要求。

  a、换向平稳性。换向阀在换向时应平稳,换向冲击不应超过规定值或应满足使用要求。滑阀在不同位置时各油路的通断与要求相符。

  b、换向时间和复位时间。换向阀主阀芯换向时应灵活,复位迅速,换向压力和换向时间的调节性能必须良好,换向时间和复位时间不得超过规定值或应达到使用要求。

  c、压力损失。在通过公称流量时,压力损失不得超过规定值或应满足使用要求。

  d、内泄漏。在额定压力下,测量内泄漏量,不得超过规定值或应满足使用要求。

  主控制阀管道多而密集,拆装空间有限,总成的拆装难度较大,,拆装时要特别注意以下一些问题。

  

  ①在拆卸主控制阀之前应该正确摆放机器,工作装置和履带必须可靠落地,然后释放系统剩余压力和油箱气压、若估计短时间内不能完成维修任务,则应将油箱内的液压油放出并储存好。

  ②为防止沙尘、水和其他异物进入油口,拆卸前应先将各油孔堵好,然后将外表的污垢清洗干净,清洗时尽量使油口向下。

  ③应特别注意管道的连接位置,最好在拆卸前做好连接标记。主控制阀内部零件的形状和尺寸相似,容易混淆,阀柱两端不易区分,因此拆卸时应做好记录并按次序和方向放置。许多零件很脆弱,需要格外小心拆装。

  ④很多时候拆卸主控制阀的目的只是为了更换密封件,更换密封件时不必拆解阀柱和调压阀等零件,最好也不要将阀柱从阀壳体上拆离。各个调整螺钉一般不要拆卸,通常调整螺钉部位漏油问题的处理方法是:松开锁紧螺母,缠人2~3圈密封胶带,然后拧紧锁紧螺母即可。注意:用扳手插入调整螺钉,以使调整螺钉保持不动。

  ⑤当必须拆下阀柱,而阀柱却因异物卡住而拆卸困难时,应该设法先将异物取出,然后再小心拆卸阀柱,一定不要强行拆卸,强行拆卸极有可能使整个主控制阀报废。

  ⑥检查阀柱与阀孔的配合情况,应密封良好而运动灵活。若阀柱和阀孔的配合面有磨损的沟槽或缺损,则需修理或更换。

  ⑦当必须分解阀柱时,由于阀柱是圆柱体,因此需要使用专用夹持工具或衬以厚而软的木板才行,千万不要直接用台钳夹持或用棍棒穿过油道孔强行拆卸。一旦阀柱变形,将很难修复。

  ③必要时检查溢流阀、安全阀、压力补偿阀等,若发现任何密封面偏磨、变形或损坏,则都要更换总成。

  ⑨高压滑动密封组合一般不需要更换,但要注意检查,必要时再更换。小松PC200-6的压力补偿阀、LS阀上的高压滑动密封组合较易损坏。

  ⑩组装时需要更换大量的O形圈,对各个部位的0形圈要严格区分,过粗的0形圈将会造成杯罩等薄弱零件损坏。

  小松PC300-5、PC400-5型主控制阀由行走往复阀、四联换向阀(内装有直线行走阀、斗杆节流阀)、五联换向阀(内装有回转定压阀)、动臂保持阀等组成。各阀用螺栓连成一体,油道在阀内汇通,结构紧凑,便于维修。

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